Concernant l'aéroport de Saint Martin que Mme S. B-Villedrouin, ex-ministre du tourisme prend en exemple pour justifier son saccage de l'ile-à-Vaches

Publié par siel sur 16 Décembre 2017, 13:02pm

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Aéroport de Saint Martin, suite au passage de l'ouragan Irma.

Une toute nouvelle aérogare moderne et climatisée a ouvert en novembre 2006. Elle est dotée de quatre passerelles fixes et est conçue pour traiter deux millions de passagers par an.

Le 12 juillet 2017, une néo-zélandaise de 57 ans décède sur la plage de Maho à la suite d'une chute sur un bloc de béton. Accrochée à une clôture, elle est emportée par le souffle au décollage du vol 457 de la Caribbean Airlines1,2. C'est le premier décès connu dans cet endroit réputé dangereux et où on déjà été constatés de nombreux blessés et dégats matériels2.

L'aéroport au lendemain du passage d'Irma.

Le 6 septembre 2017, le passage de l'ouragan Irma sur l'île entraîne des dégâts majeurs sur les infrastructures aéroportuaires (aérogare, passerelles, matériels) qui deviennent impraticables pour acheminer l'aide nécessaire aux populations de Saint-Martin3.

Voici les risques encourus que tous les spécialistes en climatologie, en environnement, et même en tourisme ont tenté de faire entendre à l'ancienne ministre. Sans parler de la conservation du patrimoine écologique que représente l'îIle-à-Vaches.

Mais pour les tèt kale et notamment le gouvernement tôles rouges de Lamothe/Martelly, les prévisions à long terme ne rentrent pas dans leurs cahiers de charge, ni la protection de l'environnement et celle des habitants. Pour ces gens-là, seul le profit immédiat qui permet un enrichissement perso rapide vaut le coup.

Cs gens là, logiquement donc, décident de plutôt se fier à des gens "notamment la compagnie SUNWING Canada, le grand groupe hôtelier américain AM Resorts, " qui n'en ont rien à cirer des dommages prévisibles dus aux dérèglements climatiques - l'industrie touristique étant très nomade, dès qu'un site ne leur convient plus,elle va ailleurs.

Ces gens-là sans consultation avec le parlement, ni avec la société civile prennent la décision unilatérale de construire 2 aéroports internationaux, à disons 10km de distance- question de mieux dilapider l'argent emprunté au Venezuela.

Si ces deux aéroports avaient été construits, il est quasiment sûr qu'ils auraient subi le même sort que celui de Saint Martin.

Ce n'est pas parce que des gens font des conneries qu'il faut se précipiter pour les imiter. Ou plus joliment dit avec les mots d'Aimé Césaire : "Il n'est pas bon de se baigner dans le premier marigot venu".

Ainsi, l'ex-Ministre refuse de comprendre qu'à cette époque de l'histoire de la terre, il nous faut penser radicalement différemment en termes de construction d'infrastructures, surtout dans les Antilles qui subissent de fouet les conséquences du changement climatique.

Et elle refuse d'admettre qu'elle a tort. Et qu'un seul aéroport suffisait pour conduire les touristes à l'Iles-à-Vaches, celui des Cayes. Tèt kale = tèt mato à vie.

Stéphanie Balmir Villedrouin écrit à Frantz Duval

Le Nouvelliste accuse réception d'une lettre de l'ancien ministre du Tourisme et des Industries créatives, Stéphanie Balmir Villedrouin, adressée au journal en réaction à l'article : " Île-...

https://www.radiotelevisioncaraibes.com/opinion/stephanie-balmir-villedrouin-ecrit-a-frantz-duval.html